Filtro Olio Auto

Il Filtro Olio Auto, come suggerisce la parola, serve a pulire l'olio lubrificante motore da eventuali impurità che potrebbero compromettere il buon funzionamento del motore stesso, ma come mai l'olio deve essere filtrato? Non è già pulito quando viene inserito nel motore? Certo...infatti l'olio viene sporcato in un secondo momento, vediamo perchè.
L'olio motore quando viene inserito, è perfettamente pulito e privo di qualunque elemento che possa rovinare il motore, e se così rimanesse per tutto il ciclo di vita, sarebbe inutile usare un Filtro Olio Auto. Purtroppo invece, è proprio il motore stesso, muovendosi, a produrre dei micro residui metallici che finiscono nell'olio e quindi in circolo per il motore. Se non ci fosse quindi un Filtro Olio Auto a fermare il flusso di queste microparticelle metalliche, ben presto l'olio sarebbe pieno di questi residui e la vita del motore sarebbe notevolmente ridotta. Il Filtro Olio Auto infatti è un passaggio obbligato che l'olio deve attraversare ad ogni "giro" del motore...di conseguenza l'olio che viene usato per lubrificare il motore durante il suo fuzionamento, è sempre perfettamente pulito e privo di residui.

Quanti tipi di Filtro Olio Auto

esistono?
Principalmente il Filtro Olio Auto è costituito da un cilindretto rigido all'interno del quale circola l'olio provenente dal motore (quindi sporco), attraversa una membrana filtrante e ripassa per la pompa dell'olio che lo rimanda in circolo. Tuttavia esiste anche un secondo tipo di Filtro Olio Auto, di una semplicità disarmante, ovvero un semplice magnete. Questo magnete (generalmente applicato sul tappo di scarico olio) trattiene le impurità ferrose pulendo così l'olio dai residui. L'uso congiunto del Filtro Olio Auto classico, con la membrana filtrante unito al magnete sul tappo scarico olio, costituisce sicuramente la migliore scelta che un automobilista possa effettuare per proteggere il proprio motore dai detriti ferrosi.

Cosa succede se non cambio il Filtro Olio Auto


Iniziamo col dire che il Filtro Olio Auto va cambiato generalmente ad ogni cambio olio motore, in modo da essere sempre prefettamente efficiente. La manutenzione inotre deve essere più scrupolosa nei primi 50-60.000km dell'autovettura, perchè è soprattutto all'inizio che il motore produce la maggior parte di detriti ferrosi derivanti da bave di lavorazione e accoppiamenti che vanno a perfezionarsi col tempo. Se invece non effettuiamo il cambio del Filtro Olio Auto, quest'ultimo potrebbe intasarsi e rendere difficoltoso il normale fluire dell'olio all'interno del motore, riducendo così il suo potere lubrificante rischiando di apportare danni ingenti a tutti i componenti del motore. Il Filtro Olio Auto è un pezzo molto economico, ma su cui non bisogna mai lesinare, cambiarlo una volta in più e non una in meno sarà sicurmaente una cosa giusta da fare per mantenere sempre in perfetta efficienza il nostro propulsore.

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Filtro Olio Auto

A cosa serve:

Il filtro olio è un componente fondamentale per il buon funzionamento del motore a scoppio, infatti esso trattiene le impurità metalliche generate del motore stesso che altrimenti andrebbero a rovinare cilindri e pistoni riducendo drasticamente la vita del motore.

 Come funziona:

Il funzionamento del filtro olio auto è semplicissimo...l'olio entra da alcuni forellini situati su un'estremità di esso, passa attraverso una membrana filtrante che trattiene i residui metallici e successivamente esce del foro centrale rientrando nel circuito di lubrificazione.

filtro olio auto

 Come è fatto:

Il filtro olio è formato da un cilindro metallico, chiuso su un lato, dove all'interno sono inseriti i vari componenti. Quelli fondamentali sono sicuramente l'elemento filtrante, che è il cuore del filtro stesso, in quanto è l'elemento che trattienere le impurità pulendo fisicamente l'olio, e la valvola antisvuotamento, che è necessaria per far si che il filtro non resti senza olio quando l'automobile è spenta. Se il filtro venisse svuotato, infatti, la vita dell'elemento filtrante sarebbe drasticamente diminuita in quando tenderebbe a seccarsi e rompersi in breve tempo.

filtro olio auto

 

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